Filo Jet Davasında VDR Kayıtları Mahkemede Aktarıldı, Tutukluluk Sürdü

KKTC Girne Kaza Mahkemesi'nde 30 Ekim 2026'da görülen Filo Jet duruşmasında 9 zanlının tutukluluğu 7 gün uzatıldı ve geminin VDR (seyir verisi kayıt cihazı, halk arasında kara kutu) kayıtlarından bilgiler mahkemeye aktarıldı. BirGün'ün 31 Ekim 2026 sabahı paylaştığı habere ve çok sayıda haber kuruluşunun duruşma aktarımlarına göre kayıtlarda kapıların kilitli olduğu, 'su alıyor' yönünde konuşmalar yapıldığı ve can kurtarma araçlarında arıza bulunduğu ileri sürüldü. Bu bilgiler duruşmada aktarılan iddialardır; mahkeme henüz bir hüküm vermemiştir.

Filo Jet davasının 30 Ekim 2026 duruşmasında ne oldu?

Mahkeme, tutuklu 9 zanlının tutukluluk halinin 7 gün daha sürmesine karar verdi. Zanlılar arasında şirket yetkilisi, kaptan, ikinci kaptan, makinist ve mürettebat bulunuyor. Haberlere yansıyan suçlama, tedbirsizlik ve dikkatsizlik sonucu ölüme sebebiyet vermektir. BirGün duruşmayı soruşturmadaki onuncu duruşma olarak sayıyor. Bazı haber kuruluşları ise dokuzuncu ya da onuncu duruşma diyor.

Olay, Filo Denizcilik'e ait Filo Jet yolcu gemisinin 30 Ağustos 2026'da Girne açıklarında batmasıdır. Gemi Girne'den Mersin Taşucu'na sefer yapıyordu. Haberlere göre kısa süre sonra baş kısmından su almaya başladı ve limana dönmeye çalışırken battı. Ölü sayısını çoğu haber 28 olarak veriyor, bazıları 27 yazıyor. Kayıp sayısı da kaynaklara göre farklı aktarılıyor. Yetkililerden tek ve güncel bir resmî rakam doğrulanamadığı için burada kesin sayı verilmiyor.

Filo Jet'in VDR kayıtlarında hangi bilgiler yer aldı?

Duruşmada bilgi veren polis (tahkikat memuru), VDR kayıtlarındaki konuşmaları ve verileri mahkemeye aktardı. Haberlerdeki anlatıma göre kayıtlarda şunlar öne çıkıyor:

• Yolcu salonu kapılarının kilitli olduğuna ilişkin konuşmalar.
• Can yeleği ve tahliye konusunda yolcuları bilgilendirme videosunun bulunmadığı ya da şirketten gelmediği yönünde konuşmalar.
• Can kurtarma sallarının motorlarında arıza olduğu bilgisi.
• Gemiye su girdiğine dair uyarı niteliğinde ifadeler.
• Facia sırasında VDR'nin elle kapatıldığına ilişkin bir bulgu.

Bu maddelerin tamamı duruşmada aktarılan bulgulardır. Teknik bilirkişi raporları tamamlanmadan bunların gerçekte ne anlama geldiği ve kimin sorumluluğunu doğurduğu yargı kararıyla belirlenmiş değildir. Mahkemede jeneratör, egzoz ve dümen sistemine ilişkin arızalara dair kayıtlar da aktarıldı. Üniversitelerden bilirkişi raporu istendiği ve Türkiye'den uzmanların inceleme yapacağı bildirildi.

Savunma VDR kayıtları hakkında ne söyledi?

Savunma avukatları, kayıtlarda 'Batıyoruz' ifadesinin geçmediğini ve gemide majör arıza bulunmadığını söyledi. Sorumluluk varsa bunun Limanlar Dairesi'nde de aranması gerektiğini, dairenin sörveyleri (gemi yeterlilik denetimlerini) denetlemesi gerektiğini savundu. Aileler ise soruşturmanın yalnızca gemi personeli ve şirket çalışanlarıyla sınırlı kalmamasını talep ediyor. Kamu görevlileri yönünden ayrı bir soruşturma açılıp açılmadığı bu haberin hazırlandığı sırada doğrulanamadı.

Kaynaklar arasında farklılıklar da var. Kıbrıs Postası'nın İngilizce haberi, daha önceki bir duruşmada kayıtlarda 'The ship is going to sink' ifadesinin yer aldığını aktarmıştı. Savunmanın son duruşmadaki beyanı bununla çelişiyor. Toplam VDR kayıt süresi ile incelenen bölümün uzunluğu da haberlerde farklı rakamlarla geçiyor. Bu nedenle haberde bu rakamlara yer verilmedi.

Filo Jet davasında hukuki çerçeve nasıl işliyor?

Yargılama KKTC hukukuna tabidir ve haberlerde suçlama 'tedbirsizlik ve dikkatsizlik sonucu ölüme sebebiyet verme' olarak geçiyor. KKTC Ceza Yasası'ndaki ilgili madde numarası mevzuat kaynaklarından doğrulanamadığı için yazılmadı. Karşılaştırma için belirtmek gerekirse Türkiye'de benzer bir fiil Türk Ceza Kanunu'nun 85. maddesinde taksirle öldürme olarak düzenlenmiştir. Ancak bu hüküm KKTC'de doğrudan uygulanmaz.

Tutukluluğun belirli aralıklarla uzatılması, yargılama sürerken tutuklu zanlıların durumunun mahkemece düzenli olarak gözden geçirilmesi anlamına gelir. 7 günlük uzatma bir mahkûmiyet değildir. Zanlıların hepsi hakkında masumiyet karinesi geçerlidir ve suçluluk ancak mahkemenin vereceği kesin hükümle ortaya çıkar.

Filo Jet soruşturması bundan sonra nasıl ilerleyecek?

Sıradaki adımlar bilirkişi raporlarının ve VDR incelemesinin tamamlanması ile tutukluluk durumunun yeni duruşmada yeniden değerlendirilmesidir. Teknik raporlar gemideki arızaların, kapıların durumunun ve uyarılara verilen tepkinin sefere devam kararıyla ilişkisini ortaya koyabilir. Bunların mahkemenin kabul edeceği delil niteliği kazanması, raporların dosyaya girmesine ve tarafların bunlara itiraz haklarını kullanmasına bağlıdır. Savunmanın Limanlar Dairesi'ne ilişkin iddiası ve ailelerin talebi de yargılamanın kapsamını belirleyecek konular arasında. Bu aramada KKTC mahkemelerinden ilgili bir emsal karar bulunamadı.

Resmî bir açıklamaya dayanmayan bu haber, duruşmayı izleyen birden fazla bağımsız haber kuruluşunun aktarımlarına dayanıyor. Kayıt bulguları kesinleşmiş olgu olarak değil, mahkemeye sunulan iddia ve bilgiler olarak değerlendirilmelidir.